Mechanical engineering

» امروز ،

منوي اصلي

نويسندگان

موضوعات

ساعت

تكاليف دانشجويان

آمار وبلاگ

جستجوگر

آمار روزانه سايت

منوي كاربري

تصوِِيرتصادفي

خبر نامه

مشخصات شما

پروژه دانشجويان

لینک دانشگاه

دانشگاه‌هاي كشور

آرشيو ماهانه

اطلاعيه هاي سايت :
به شما كاربر گرامي سلام عرض مي كنم . اميدوارم در اين وبلاگ دقايقي خوبي را سپري كنيد . براي آگاهي از امكانات اين وبلاگ خواهشمندم كه تا آخر صفحه اين وبلاگ را مشاهده نماييد .

.: تبليغات:.

:: دانلود كتاب Design of low-speed aircraft by numerical and experimental techniques developed at DPA

نظرات:()

:: دانلود كتابي در مورد سيستم عامل لينوكس

نظرات:()

:: معرفي نرم افزار نسترن (NASTRAN)

NASTRAN كه نسخه تكميل شده اي از نرم افزار MSC/NASTRAN در زمينه CAE محسوب ميشود.NAsa STRucture ANalysis = " NASTRAN يك نرم افزار مهندسي چند منظوره با بيش از يك ميليون خط برنامه فرترن و داراي توانايي حل محدوده وسيعي از مسائل است . اين برنامه در ابتدا در سال 1966 تحت حمايت سازمان NASA برنامه ريزي گرديد و سپس توسط شركت ( MSC (= MacNeal - Schwendler Corporationگسترش داده شد .

نوشته شده توسط داوود طغرائی مهندسی مکانیک

نظرات:()

:: کتاب آموزش اکسل

نظرات:()

:: ريخته گري دايكاست

ريخته گري دايكاست يكي از اقتصادي ترين روشهاي توليد در صنعت ريخته گري است به همين دليل است كه توليد قطعات دايكاست در اكثر كشورها سال به سال فزوني يافته است. در حال حاضر براي نمونه، سهم اين نوع توليد در جمهوري فدرال آلمان بيش از نصف كل توليدات ريخته گري فلزات غير آهني مي باشد. اين جهش قابل ملاحظه است. كه ريخته گري دايكاست در رقابت با ساير روشهاي ريخته گري و شكل دادن كسب كرده است، مديون سرعت توليد، اقتصادي بودن و طيف كاربردي وسيع آن مي باشد. كشورمان، ايران، نيز از اين عرصه به دور نبوده است و مضافا اين كه پروسه ريخته‌گري يك پروسه با مصرف انرژي بالايي بوده و توليد قطعات ريخته گري از جمله قطعاتي است كه توليد آن در ايران قابل رقابت با ساير كشورهاي ديگر است. به همين دليل رشد و توسعه و آموزش صحيح اين شاخه صنعت بي دليل به نظر نمي رسد.

نوشته شده توسط داوود طغرائی مهندسی مکانیک

نظرات:()

:: دانلود کتاب The Cambridge Handbook Of Physics Formulas

نظرات:()

:: دانلود کتابی با عنوان Thin-Walled Composite Beams

نظرات:()

:: دانلود کتابی در مورد نانو تکنولوژی

نظرات:()

:: دانلود کتاب Toefl - American Idioms Dictionary

نظرات:()

:: مهندسي مكاترونيك

امروزه كمتر محصول صنعتى را مى توان يافت كه تركيبى از حوزه هاى مختلف مهندسى نباشد. اگر بيشتر به محيط زندگى خود و محصولاتى كه در زندگى روزمره از آنها استفاده مى شود دقت كنيم، از ساعت مچى ديجيتالى تا ماشين لباسشويى در آشپزخانه، خودروى شخصى يا عمومى كه با آن به محل كار مى رويم، چاپگرها و اسكنرها در محيط ادارى و غيره، همگى نمونه هايى از تركيب حوزه هاى مختلف مهندسى و به خصوص مكانيك و الكترونيك است.

نوشته شده توسط داوود طغرائی مهندسی مکانیک

نظرات:()

:: واریوماتیک (یا انتقال قدرت تسمه ای )

شاید این ساده ترین سیستم انتقال قدرت اتوماتیک باشد که در آن از چرخ دنده استفاده نشده است و اساس کار آن بر گریز از مرکز استوار است که این گیربکس بدلیل مشکلاتی مانند لغزش و تلفات مربوط به قدرت اصطکاکی زیاد مورد استفاده قرار نگرفت این گیربکس بوسیله کمپانی داف هلند تولید شد و در اتومبیل های دافودیل که در اوایل دهه 1960 که به امریکا صادر شد نصب گردید. در این دستگاه دو چرخ تسمه دو پارچه وجود دارد که بوسیله فنر دو قسمت چرخ متحرک به هم نزدیک و به وسیله وزنه دو قسمت چرخ محرک تغییر می کند چرخ تسمه ها بوسیله تسمه به یکدیگر مربوط می شوند . در ابتدا کار نیروی فنر دو قسمت چرخ تسمه متحرک به هم نزدیک کرده و قطر موثر آن را افزایش داده و قطر موثر چرخ تسمه محرک به دلیل ثابت بودن اندازه تسمه کاهش یافته و بنابرین در ابتدای کار موثر با دور زیاد و گشتاور قابل توجه محور متحرک را با دور کم و گشتاور نسبی زیاد به حرکت در می آورد وقتی که دور چرخ های که متصل به چرخ تسمه متحرک است افزایش یابد این افزایش دور عینا به چرخ تسمه محرک و موتور تاثیر گذارده و در نتیجه وزنه ها به خارج ار مرکز پرتاب می شوند در اثر پرتاب وزنه ها دو قسمت چرخ تسمه محرک به هم نزدیک شده و قطر موثر ان افزایش یافته و در نتیجه قطر چرخ تسمه متحرک به علت ثابت بودن اندازه تسمه کاهش یافته و دور محور خروجی با فزایش دور موتور افزایش می یابد. این گیربکس می تواند و قادر بود دور با نسبت های بالای 16.6:1 تا1 3.9: ایجاد کند و در این خودرو فقط پدال گاز وضعیت تبدیل گشتاور را تعیین میکنند و از کلاج ها برای شروع حرکت و در موقع توقف خودرو استفاده می شود تا موتور روشن بماند. واریوماتیک اغلب در ماشین های تراش برای تغییر دور صفحه نظام ماشین تراش و موتور سیکلت ها استفاده شده است .در موتور دافودیل دو سیلندر هوا خنک با سیلندر های متقابل بود که در جلو خودرو نصب میشد . این موتور از طریق یک شفت محرک به یک جفت کلاچ گریز از مرکز متصل بود . کلاچ ها بر روی یک جفت پولی متغییر عمل می کردند و قطر موثر آنها را تغییر می دادند این پولی ها از طریق تسمه به یک جفت پولی با قطر ثابت که بر روی اکسل تعلیق مستقل عقب مستقر بودند اتصال داشتند کلاچ های گریز از مرکز پولی های متغیر را به منظور انتقال حرکت به پولی های عقب تحت فشار می داد.هنگامی که سرعت موتور خودرو افزایش می یافت کلاچ ها پولی های متغییر را بیشتر فشار می دادند لذا قطر پولی ها بطور موثر افزایش می یافت این امر نسبت بین پولی ها ثابت و متغییر را تغییر می داد که معادل تعویض دنده به دنده بالاتر بود.

نوشته شده توسط داوود طغرائی مهندسی مکانیک

نظرات:()

آخرين مطالب ارسالي

لينک باکس